Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Что будет с долларом после разгона цены на нефть выше 100 долларов? Прогноз курсов валют
  2. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
  3. Беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре. Решили не возвращать, а взять больше чемоданов. Что на это ответила «Белавиа»?
  4. Пропавшая со 150 тысячами долларов Мельникова уже после исчезновения купила две квартиры в Минске. Вот что узнало «Зеркало»
  5. Гостелеканал спросил у жителей Гродно, поддержат ли они блокировку YouTube. Участники опроса были единодушны
  6. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  7. «Вот это „Жди меня“ премиум». Полька искала родных в Беларуси для генеалогического древа — в соцсетях их нашли за несколько дней
  8. «Забрали семью, которая долго не была в РБ». Беларуска рассказала про «странный» допрос на границе
  9. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  10. Следы этой истории вы найдете в своей аптечке. Рассказываем об одном из самых загадочных массовых убийств Америки


/

В российском городе Киров горел беларусский автобус МАЗ, сообщило областное подразделение МЧС.

Автобус МАЗ, горевший в российском Кирове 24 марта 2025 года. Фото: t.me/MchsKirov
Автобус МАЗ, горевший в российском Кирове 24 марта 2025 года. Фото: t.me/MchsKirov

Автобус загорелся во время движения. Восемь пассажиров, водитель и кондуктор успели покинуть салон.

Пожар потушили, для чего привлекли семь спасателей и две машины МЧС. Причина аварийной ситуации устанавливается.

Старая проблема

Случаи с загоранием автобусов Минского автозавода неоднократно фиксировались в Беларуси и России.

Проблему косвенно признал Лукашенко, заявивший 19 сентября 2023 года на встрече с губернатором Краснодарского края РФ Вениамином Кондратьевым, что причина возгораний пассажирского транспорта в Петербурге кроется в отсутствии «качественного и своевременного обслуживания». Он предложил наладить техобслуживание на месте силами беларусских ремонтников.

На пресс-конференции 25 октября заместитель главного конструктора по грузовой технике ОАО «Минский автомобильный завод» Николай Лакотко заявил, что причинами частого возгорания техники предприятия в РФ является нарушение условий и правил эксплуатации.

По его словам, техника «стала очень тяжелая, энергонасыщенная, поэтому условия эксплуатации и правила эксплуатации никто не отменял».